W 2019 roku – po wielokrotnych konsultacjach z mieszkańcami i na ich wniosek, przy aktywnym udziale Rady Osiedla Stare Miasto – organizacja ruchu została zmieniona na strefę ruchu. Miało to skutkować zwiększeniem możliwości parkowania dla mieszkańców pod warunkiem ograniczenia wjazdu na teren podwórka. Mimo kolejnych spotkań - w których uczestniczyli zarządcy, przedstawiciele wspólnot mieszkaniowych, służby mundurowe, Rada Osiedla, ZZK i inne jednostki gminne - nie udało się porozumieć ze wspólnotami w kwestii ograniczenia wjazdu.
Zatem zajeżdżanie podwórka i proces dewastacji nawierzchni postępuje a zniszczenia stają się coraz większe. Ponieważ - podobnie jak mieszkańców - także Zarząd Zasobu Komunalnego niepokoi taki stan, w 2023 roku zdecydowaliśmy o remoncie naprawczym i wprowadzeniu zmian w zagospodarowaniu terenu oraz organizacji ruchu.
Po kolejnym spotkaniu z mieszkańcami - na którym przeanalizowano wspólnie istniejące problemy i zaproponowano możliwe zmiany – zapadła decyzja o przywróceniu Strefy Zamieszkania dla wszystkich trzech wjazdów. To, w obecnym stanie rzeczy, jest jedyną możliwością ograniczenia parkowania wyłącznie do wyznaczonych miejsc parkingowych (jest ich 44 na całym podwórku). Ponadto uprawnieni mieszkańcy zostaną wyposażeni przez Biuro Obsługi Klienta nr 1 w identyfikatory uprawniające do parkowania na wyznaczonych miejscach parkingowych tego wnętrza podwórzowego. Jednocześnie przypominamy, że zapewnienie miejsca parkingowego dla każdego auta w pobliżu miejsca zamieszkania jego właściciela ani nie jest możliwe, ani nie mieści się w obowiązkach samorządu.
W środkowej części podwórza, wzdłuż kamienic Rynek 16 – Rynek 24, zdemolowana nawierzchnia zostanie wyremontowana, a na całej długości powstaną zielone oazy – ogrodzone mini-zieleńce z ozdobnymi krzewami i małymi drzewami; poprawi to estetykę wnętrza, „odbetonuje” przestrzeń i jednocześnie ograniczy wjazd aut w niedozwolone miejsca.
Do krótkich postojów dostawczych zostanie zachowane miejsce do tego wyznaczone - przy wjeździe na podwórko obok bramy Ofiar Oświęcimskich 8. Dodatkowe krótkoterminowe miejsce „dostawcze” jest planowane także w pobliżu gniazda pojemników podziemnych od strony ul. Świdnickiej.
Przejście Pokutnicze zostanie ponownie wydzielone jako ciąg pieszy – z wąskim przecięciem dla przejazdu aut osobowych do wyznaczonych miejsc parkingowych w dalszej części podwórza.
ZZK zakończył projektowanie nowej organizacji ruchu a także projektowanie prac naprawczych i zazielenienia tego historycznego obszaru. Uzyskaliśmy także niezbędne zgody, pozwolenia i decyzje na wykonanie wszystkich prac. Konserwator nie zgodził się jedynie na nasadzenie wysokich drzew oraz wskazał gatunki roślin, które mają się znaleźć w zielonych oazach. Przetarg na to zadanie zostanie ogłoszony w maju 2024, a rozpoczęcie robót jest planowane na miesiące letnie.